Kako podesiti brzinu 48v 2kw električnog DC motora?

Kao dobavljač 48v 2kw električnih DC motora, često nailazim na kupce koji žele naučiti kako podesiti brzinu ovih motora. U ovom postu na blogu podijelit ću neka detaljna znanja o metodama podešavanja brzine za 48v 2kw električne DC motore.

Razumijevanje osnova 48v 2kw električnog DC motora

Prije nego što se upustimo u podešavanje brzine, bitno je razumjeti temeljni rad 48v 2kw električnog DC motora. Ovi motori rade na principu elektromagnetne indukcije. Napon od 48 volti se primjenjuje na terminale motora, a sa snagom od 2 kilovata, oni mogu generirati značajan obrtni moment i rotirajuću silu.

Naš48v 2kw električni DC motordizajniran je od visokokvalitetnih materijala i naprednih tehnika proizvodnje. Pogodan je za širok spektar primjena, kao što su električni skuteri, mala električna vozila i neka industrijska oprema.

Metode podešavanja brzine

1. Kontrola napona armature

Jedna od najčešćih metoda za podešavanje brzine DC motora je kontrola napona armature. Promjenom napona primijenjenog na armaturu motora, možemo promijeniti njegovu brzinu. Prema formuli brzine motora (n=\frac{V - IaR}{K\Phi}), gdje je (n) brzina motora, (V) je primijenjeni napon, (Ia) je struja armature, (R) je otpor armature, (K) je konstanta, a (\Phi) je magnetni fluks. Kada je magnetni fluks (\Phi) konstantan, smanjenje napona armature (V) će rezultirati smanjenjem brzine motora.

Za implementaciju kontrole napona armature možemo koristiti DC - DC pretvarač. Step-down DC-DC pretvarač se može koristiti za smanjenje napona napajanja od 48 volti na nižu vrijednost kako bi se usporio motor. Suprotno tome, ako želimo povećati brzinu motora, možemo koristiti pojačani DC-DC pretvarač da povećamo primijenjeni napon unutar raspona nazivnog napona motora.

2. Field Flux Control

Drugi način za podešavanje brzine DC motora je kontrola fluksa polja. Prema gore navedenoj formuli brzine, kada je napon armature (V) konstantan, povećanje fluksa polja (\Phi) će smanjiti brzinu motora, a smanjenje fluksa polja će povećati brzinu motora.

Možemo koristiti promjenjivi otpornik u krugu polja za kontrolu struje polja. Promjenom vrijednosti otpora promjenjivog otpornika možemo podesiti struju polja, čime se mijenja fluks polja. Međutim, ova metoda ima neka ograničenja. Kada se fluks polja previše smanji, motor može imati preveliku brzinu, što može biti opasno i može oštetiti motor.

3. Kontrola širine impulsa (PWM).

PWM kontrola je vrlo efikasna i široko korištena metoda za podešavanje brzine DC motora. U PWM kontroli, napon napajanja se uključuje i isključuje na visokoj frekvenciji. Prosječni napon primijenjen na motor određen je radnim ciklusom PWM signala.

Radni ciklus je definiran kao omjer vremena kada je napajanje uključeno ((T_{on})) prema ukupnom periodu PWM signala ((T)). Na primjer, ako je radni ciklus 50%, napajanje je uključeno polovinu perioda i isključeno za drugu polovinu. Promjenom radnog ciklusa PWM signala, možemo podesiti prosječni napon primijenjen na motor i na taj način kontrolirati njegovu brzinu.

Za implementaciju PWM kontrole potreban nam je PWM kontroler. Postoji mnogo komercijalno dostupnih PWM kontrolera koji se lako mogu povezati s našim48v 2kw električni DC motorza postizanje precizne kontrole brzine.

Odabir pravog metoda podešavanja brzine

Prilikom odabira metode podešavanja brzine za 48v 2kw električni DC motor, potrebno je uzeti u obzir nekoliko faktora:

1. Zahtjevi za prijavu

Ako aplikacija zahtijeva širok raspon brzine i preciznu kontrolu brzine, kao što je u nekim industrijskim automatizacijskim sistemima, PWM kontrola može biti najbolji izbor. Za aplikacije u kojima je raspon brzine relativno uzak i jednostavnost je ključna, kontrola napona armature ili kontrola toka polja može biti dovoljna.

2. Troškovi

Troškovi primjene različitih metoda podešavanja brzine variraju. PWM kontrola obično zahtijeva PWM kontroler, koji može biti skuplji od jednostavnog DC-DC pretvarača koji se koristi u kontroli napona armature. Regulacija napona armature je relativno jednostavna i isplativa za osnovne potrebe podešavanja brzine.

3. Karakteristike motora

Karakteristike samog motora, kao što su nazivni obrtni moment, kriva brzina - obrtni moment i termički kapacitet, takođe utiču na izbor metode podešavanja brzine. Na primjer, ako motor ima zahtjev za visokim obrtnim momentom pri malim brzinama, kontrola toka polja možda neće biti prikladna jer može uzrokovati značajno smanjenje momenta pri niskim fluksovima polja.

Povezani proizvodi i njihove primjene

Pored naših48v 2kw električni DC motor, nudimo i druge srodne proizvode koji se mogu koristiti u kombinaciji s motorima s podesivom brzinom.

Naš13-inčni 5000w glavčinski motorni kompletpogodan je za električne skutere velike snage i električne bicikle. Sa snagom od 5000 vati, može pružiti snažnu pokretačku snagu. I the48V Golden električni motor biciklaje posebno dizajniran za električne bicikle, nudeći glatko i efikasno iskustvo vožnje.

Kontaktirajte nas za kupovinu i konsultacije

Bilo da trebate kupiti naše 48v 2kw električne istosmjerne motore ili imate pitanja o podešavanju brzine električnih motora, mi smo tu da vam pomognemo. Naš tim stručnjaka ima bogato iskustvo u oblasti elektromotora i može Vam pružiti profesionalne savjete i rješenja.

Ako ste zainteresirani za naše proizvode ili želite razgovarati o potencijalnim poslovnim prilikama, slobodno nas kontaktirajte. Radujemo se Vašem odgovoru i uspostavljanju dugoročnog poslovnog odnosa.

Reference

1. Chapman, SJ (2012). Osnove električnih mašina. McGraw - Hill Education.
2. Krause, PC, Wasynczuk, O., & Sudhoff, SD (2013). Analiza električnih mašina i pogonskih sistema. Wiley.
3. Fitzgerald, AE, Kingsley Jr, C., & Umans, SD (2003). Električne mašine. McGraw - Hill.