Glavne funkcije kontrolera električnih vozila

1. Super tiha tehnologija dizajna: jedinstveni algoritam za kontrolu struje može se primijeniti na bilo koji motor električnog vozila bez četkica i ima značajan kontrolni učinak, što poboljšava opću prilagodljivost kontrolera električnog vozila, tako da motor električnog vozila i kontroler više ne moraju biti usklađeni .

2. Tehnologija upravljanja konstantnom strujom: struja zaključanog rotora kontrolera električnog vozila u potpunosti je u skladu s dinamičkom radnom strujom, što osigurava vijek trajanja baterije i poboljšava početni moment motora električnog vozila.

3. Automatska identifikacija sistema za motorni način rada: automatski identificira ugao komutacije, Hallovu fazu i izlaznu fazu motora motora električnog vozila. Sve dok strujni vod, vod ručke i vod kočnice kontrolera nisu pravilno povezani, ulazni i izlazni način rada motora mogu se automatski identificirati, što može uštedjeti nevolje ožičenja motora električnog vozila bez četkica i uvelike smanjiti upotrebu zahtjevi kontrolera električnog vozila.

4. Prateći abs sistem: Ima funkciju kočenja protiv punjenja/automobilskog EABS kočenja, uvodi EABS antiblok tehnologiju na nivou automobila i postiže efekat tišine i mekoće EABS kočenja. Bez obzira na udobnost i stabilnost kočnice pri bilo kojoj brzini, originalni abs neće kočiti pri maloj brzini, i neće u potpunosti oštetiti motor, smanjiti mehaničku silu kočenja i pritisak mehaničke kočnice i smanjiti buku kočnice. uvelike povećava sigurnost kočenja vozila; Osim toga, prilikom kočenja, usporavanja ili vožnje nizbrdo, energija koju generira EABS vraća se nazad u bateriju, što ima učinak obrnutog punjenja, kako bi se održao akumulator, produžio vijek trajanja baterije i povećao domet vožnje. Korisnici mogu podesiti dubinu kočenja EABS-a prema vlastitim navikama u vožnji.

5. Sistem zaključavanja motora: u stanju upozorenja, kontroler će automatski zaključati motor kada se oglasi alarm. Regulator gotovo da nema potrošnje energije, nema posebnih zahtjeva za motor i nema utjecaja na normalnu implementaciju električnih vozila u slučaju podnapona baterije ili drugih nenormalnih uvjeta.

6. Funkcija samoinspekcije: Podijeljena je na dinamičku samoinspekciju i statičku samoinspekciju. Sve dok je kontroler u uključenom stanju, automatski će otkriti relevantno stanje sučelja, kao što je rotirajuća ručka, ručka kočnice ili drugi vanjski prekidači. U slučaju kvara, kontroler će automatski implementirati zaštitu kako bi u potpunosti osigurao sigurnost vožnje. Kada se kvar otkloni, zaštitno stanje kontrolera će se automatski oporaviti.

7. Funkcija obrnutog punjenja: prilikom kočenja, usporavanja ili vožnje nizbrdo, energija koju generira EABS vraća se nazad u bateriju, što ima učinak obrnutog punjenja, kako bi se održala baterija, produžio vijek trajanja baterije i povećao domet vožnje .

8. Funkcija zaštite zaključanog rotora: automatski procijenite da li je motor u potpuno zaključanom stanju rotora ili u radnom stanju ili u stanju kratkog spoja motora tokom prekomjerne struje. Ako je motor u radnom stanju za vrijeme prekomjerne struje, kontroler će postaviti trenutnu graničnu vrijednost na fiksnu vrijednost kako bi se održao pogonski kapacitet cijelog vozila; Ako je motor u stanju potpuno zaključanog rotora, kontroler će kontrolirati graničnu vrijednost struje ispod 10A nakon 2 sekunde kako bi zaštitio motor i bateriju i uštedio električnu energiju; Ako je motor u kratkom spoju, kontroler će kontrolirati izlaznu struju ispod 2A kako bi osigurao sigurnost kontrolera i baterije.

9. Dinamička i statička zaštita od gubitka faze: odnosi se na zaštitu regulatora u slučaju kvara faze bilo koje faze motora električnog vozila kada motor radi, kako bi se izbjeglo gorenje motora, te zaštitila baterija električnog vozila i produžila trajanje trajanje baterije.

10. Funkcija dinamičke zaštite strujne cijevi: kontroler prati radno stanje cijevi za napajanje u realnom vremenu tokom dinamičkog rada. Jednom kada je strujna cijev oštećena, kontroler će odmah implementirati zaštitu kako bi spriječio pojavu da je kolica napornija nakon što se druge cijevi za napajanje oštete uslijed lančane reakcije.

11. Funkcija protiv klizanja: rješava problem bijega kontrolera električnog vozila bez četkica uzrokovanog rotirajućom ručkom ili greškom na liniji i poboljšava sigurnost sistema.

12.1 plus 1 power Assist funkcija: korisnici mogu podesiti upotrebu samopomoći ili pomoćne snage unatrag kako bi ostvarili pomoćnu snagu u vožnji i učinili da se jahač osjeća opuštenije.

13. Funkcija krstarenja: automatska/ručna funkcija krstarenja je integrirana, a korisnik je može sam odabrati prema potrebi, ući u krstarenje za 8 sekundi i stabilizirati brzinu vožnje bez kontrole ručke.

14. Funkcija promjene načina rada: korisnici mogu prebaciti električni način rada ili način rada za pomoć.

15. Funkcija alarma protiv krađe: ultra-tihi dizajn, uvođenje koncepta daljinske zaštite od krađe na nivou automobila, veća stabilnost protiv krađe, motor koji se može zaključati u alarmnom stanju, zvučni efekat alarmne sire do 125 dB iznad, sa jakim odvraćanjem sila. Sa funkcijom samoučenja, udaljenost daljinskog upravljača je do 150 metara bez koda greške.

16. Funkcija unazad: kontroler dodaje funkciju unazad. Kada se korisnik vozi normalno, funkcija za vožnju unazad ne uspijeva; Kada se korisnik zaustavi, pritisnite funkcijsku tipku za vožnju unazad da pomognete pri kretanju unazad, a maksimalna brzina kretanja unazad ne smije prelaziti 10 km/h.

17. Funkcija daljinskog upravljanja: napredna tehnologija daljinskog upravljanja, 256 algoritama šifriranja, osjetljivost podesiva na više nivoa, bolje performanse šifriranja i bez dupliciranja koda, što značajno poboljšava stabilnost sistema i funkciju samoučenja, udaljenost daljinskog upravljača do 150 metara bez koda greške.

18. Kontrola velike brzine: usvojite najnoviji mikroračunar s jednim čipom posebno dizajniran za kontrolu motora i dodajte novi BLDC kontrolni algoritam, koji je primjenjiv na kontrolu motora velike brzine, srednje brzine ili niske brzine ispod 6000 o/min.

19. Faza motora: 60 stepeni i 120 stepeni motori su automatski kompatibilni. Motori od 60 stepeni i od 120 stepeni mogu biti kompatibilni bez ikakvih modifikacija podešavanja.